洛轴智能工厂。人民网记者 王玉兴摄
近日，行进中国河南调研采访团走进洛轴集团智能工厂，一件件身怀“绝技”的轴承令人振奋不已。有的小如硬币，能在精密仪器里舞动“微米级芭蕾”；有的大如圆桌，曾助力海上风电机组创下全球风电单日发电纪录。
“这是盾构机主轴承，让咱的‘地下蛟龙’甩开国外掣肘，在岩层里畅行无阻；还有这个外径超2米的‘巨无霸’，硬生生把中国海上风电技术标杆插在世界之巅。”言语间，洛轴集团技术中心副主任刘明辉充满自豪。
这份自豪背后，藏着无数实验室的不眠之夜，藏着从“白送都不用”到“点名要洛轴”的逆袭之路。
曾经，盾构机主轴承技术被国外死死攥在手里，全球仅几家公司掌握核心密码。洛轴研发团队千辛万苦研发出产品，却在市场上碰了壁。“就算不要钱，我们也不敢用。”刘明辉记得当年企业推销盾构机主轴承时被拒的窘迫，“盾构机是天价家伙，要是钻到半路‘趴窝’，谁扛得起这个责任？”
盾构机轴承。人民网记者 王玉兴摄
为了撬开市场的门缝，洛轴从检修服务做起：先换个小滚子试试？再换套保持架看看？一点点用性能说话。整整四年，他们像打磨璞玉般雕琢产品，终于让客户敢把整台盾构机的“关节”交给洛轴造。
如今，洛轴的盾构机主轴承已实现从3米级到12米级的跨越，可靠性等指标达到国际同类水平，价格却只要进口货的1/3。“当年把我们拒之门外的客户，现在已经成了我们的‘铁粉’。”刘明辉笑得爽朗。
如果说盾构机轴承是“大国重器”的“关节”，那么风电轴承就是“绿色能源”的“心脏”。
2022年，当洛轴接到16兆瓦海上风电主轴承的研发任务时，全世界最大的风电机组才10兆瓦。这个直径超3米的“巨无霸”，得在强腐蚀的海水中扛住25年风浪，精度和可靠性要求堪比太空设备。
新能源汽车减速箱轴承。人民网记者 王玉兴摄
“从结构设计到热处理工艺，全是‘从0到1’的硬仗。”青年工程师刘好洁带着团队扎进车间，方案改了几十轮，试验做了上百次，终于让这个“海上心脏”平稳跳动。首台搭载它的风机在福建海域经受住12级台风考验，单日发电量创下全球纪录。
创新的“轴承”从未停转。2023年，洛轴的“太空轴承”跟着“神舟家族”叩问苍穹，在无重力环境下保持零故障运转；2024年，18兆瓦风机的“旋转关节”在南海安家，再次刷新世界风电装备批量装机纪录；2025年盛夏，为百米级射电望远镜量身打造的“无齿转盘轴承”下线，能在3.3公里外精准锁定乒乓球大小的目标，让中国天文观测装备的“眼睛”亮到世界前排。
一路走来，洛轴人攥紧创新的“金刚钻”，凭着一股子“轴”劲，把一个个“卡脖子”的短板，磨成了敢跟国际高手过招的长板。如今，企业高端轴承产值占比达70%。“十四五”期间，已有13项科技成果达到国际水平，多款产品打破国外垄断。这些转动的精密轴承，正以微米级的精度，转出中国工业的加速度。（慎志远、王玉兴、程明辉、肖懿木）
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来源：人民网-河南频道
